みなさん、こんにちは。 涼枝です。 今日は少しずつ発表されつつある新シーズンF1の新車について語っていこうかと思います。 新シーズンは2014年から続いたハイブリッドPU時代（メルセデス一強時代）に終止符が打たれ、約40年ぶりのグランドエフェクトカーが復活します。 また、バジェットキャップ（予算制限）が導入されるなど、上位勢と下位勢の格差是正が図られています。 今日はその中の新車発表時に注目したい技術レギュレーションの改定等について、F1に詳しくない人向けに紹介していきたいと思います。 （とはいえっても専門用語多めですが……） 【概要】 ① 18インチタイヤの導入 ② 車体の後ろについたときのダウンフォース確保（≒グランドエフェクトカーの採用） ③ 10%バイオエタノール燃料の導入 今までのF1ではホイールサイズが小さく、ゴム部分が分厚い「13インチタイヤ」を採用していました。 しかしなが […]